KADETT  Stand August 1990, Preisliste 25. März 1991

TECHNIK

Antriebskonzept:

Frontantrieb mit quer eingebauter Antriebseinheit.

Karosserie:

Computerberechnete, selbst tragende Ganzstahlkarosserie unter Anwendung der „Finite- Elemente- Methode" mit vorprogrammierten Verfor­mungszonen an Front und Heckpartie. Extrem stabile seitliche Fenstersäulen, Dachrahmen, Türschwellerund Längsträger vorn und hinten.

Korrosionsschutz:

Partielle Verwendung von ver­zinkten Blechen. Rohkarosserie phosphatiert, kathodisch- elektro-tauchgrundiert. Schweißnähte und Fugen mit Spezialmasse abgedichtet. Karosserie elektrostatisch grundiert und decklackiert. PVC-Unterbodenschutz an den Radeinbauten und seitlich am Unterboden. Hohl­räume wie Schweller und der Unterboden zusätzlich mit Schutzwachs gegen Korrosion geschützt. Kunststoff-Radkasteneinsätze im Schleuderbereich der Vorder­räder.

Vorderradaufhängung:

Wartungsfreie Einzelrad­aufhängung mit Federbeinen nach dem McPherson-Prinzip und mit großvolumigen Stützlagern. Richtung­stabilisierender Lenkrollradius, separate Stoßdämpfer­patronen, bei GSi Gasdruckstoßdämpferpatronen. Limousinen mit 1.6i- und 2.0i-Motor sowie alle Caravan-Modelle serienmäßig mit Stabilisator.

Hinterradaufhängung:

Verbundlenker- Hinterrad- Aufhängung mit doppelkonischen Miniblockfedern, progressive Federrate. Senkrecht (bei Caravan schräg) angeordnete Teleskopstoßdämpfer, bei GSi Gasdruck­stoßdämpfer. Limousinen mit 1.6i- und 2.0i-Motor sowie alle Caravan-Modelle serienmäßig mit Stabilisator.

Bremsen:

Diagonales Zweikreisbremssystem mit Bremskraftverstärker, bei Limousinen mit allen 1.6-, und 2.0i-Motoren mit druckabhängigem, bei allen Caravan-Modellen mit lastabhängigem Bremskraftregler. Handbremshebel zwischen den Vordersitzen. Scheiben­bremsen vorn, selbst nachstellende Trommelbremsen hinten, bei GSi 16 V Scheibenbremsen hinten. Bei GSi Scheibenbremsen vorn innen belüftet.

ABS (Anti-Blockier-System):

Bosch-System mit 4 Sensoren. Die Vorderräder werden individuell geregelt, die Hinterräder nach dem „Select-low-Prinzip", d. h., die Regelung erfolgt nach dem Rad, das auf dem niedrigeren Reibwert läuft. ABS bietet eine Steigerung der aktiven Sicherheit, verhindert bei Vollbremsung das gefährliche Blockieren der Räder, erhält die volle Lenkbarkeit des Fahrzeugs in schwierigen Situationen und verhindert unkontrolliertes Ausbrechen durch Bremsverzögerun­gen in Kurven. (Bei GSi 16 V serienmäßig.)

Lenkung:

Leichtgängige Zahnstangenlenkung mit energie aufnehmender Gitterrohr-Lenksäule mit Tele­skopspindel und Abreißschlitten. Umschäumtes 2-Spei-chen-Lenkrad, bei GSi 3-Speichen-Sportlenkrad.

Beleuchtung:

Halogen-Hauptscheinwerfer mit Standlicht, asymmetrischem Abblendlicht, Fernlicht, l Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte. Instrumentenbeleuchtung. Beleuchtete Symbole für Heizung und Schalter. Innenraumbeleuchtung mit Kontakt­schaltern an Vordertüren.

Instrumente:

Gepolsterte Instrumententafel. Tachometer. Tageskilometerzähler. Kühlmittelthermo­meter und Kraftstoffvorratsanzeige. Kontrollleuchten für Blinker, Ladestrom, Motoröldruck, Fernlicht. Warn­blinkanlage. Warnlampen für Handbremse und Choke.

Heizung und Lüftung:

Mischluftheizung mit 3 stufi­gem Radialgebläse. Zugfreies Be- und Entlüftungssystem. 2 rechteckige, allseitig einstellbare Frischluftdüsen in der Mitte der Instrumententafel, je eine allseitig ein­stellbare Mischluftdüse an den Seiten sowie je eine fest­stehende Entfrosterdüse für Seitenscheiben rechts und links.

Sitze:

Körpergerechte Vollschaum-Liegesitze vorn mit integrierter Sitzrampe und stufenlos einstellbaren Rückenlehnen. Offene, gepolsterte und stoffbezogene Kopfstützen vorn. Vollschaumsitze hinten. Rück­sitzbank umklappbar. Stoff-Sitzbezüge. Bei Caravan LS Kunstleder-Sitzbezüge, Stoffbezüge wahlweise. 3-Punkt-Sicherheitsgurte vorn mit Aufrollautomatik, höhenverstellbar, Gurtschlösser am Sitz befestigt. Hin­ten zwei 3-Punkt-Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik, höhenverstellbar, und ein Beckengurt in der Mitte.